天然气气化站发展的必然趋势源于环保
天然气相比汽柴油具有明显的价格和环保优势,因此近年来车用天然气发展迅速,其用户主要为城市出租车、公交车、客运车辆等。目前国内加气站的站型主要为天然气气化站等。随着国内接收站和液化工厂的大量建设,以液化天然气为气源的建站数量迅速增加。 12月23日,装载6万吨进口LNG的SONANGOLBENGU
天然气相比汽柴油具有明显的价格和环保优势,因此近年来车用天然气发展迅速,其用户主要为城市出租车、公交车、客运车辆等。目前国内加气站的站型主要为天然气气化站等。随着国内接收站和液化工厂的大量建设,以液化天然气为气源的建站数量迅速增加。
12月23日,装载6万吨进口LNG的SONANGOLBENGUELA号船舶,顺利靠泊江苏南通洋口港,完成中石油江苏如东LNG接收站接卸作业,标志着某集团成为国内成功利用第三方接收站设施进口LNG的民营企业。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度,LNG车辆数量就已超过了10万余台,目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。据悉,截至目前,中国LNG进口企业共四家,包括中海油、中石油、中石化、东莞九丰。其中中
液化天然气(LNG)作为一种经济的清洁能源,目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势,使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了迅速推广;在竞争日益激烈的市场环境下,大型货车使用LNG所带来的燃料经济性,使其在公路物流、城市建设专用车等领域的应用也得到了迅猛的发展。
本文原载于河北泰燃旧站技术文章栏目,随站点迁移归档;参数与结论以当年工程实践为准,具体项目请让工程师复核。