CNG减压撬工作原理是什么
CNG减压撬是集过滤、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道天然气或者是CNG运输车的卸车等。 下面以供气站为例,做个简单的描述。 一、卸气:用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站,把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接,通过高压管路,天然气进入释放装置。 二、一
CNG减压撬是集过滤、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道天然气或者是CNG运输车的卸车等。
下面以供气站为例,做个简单的描述。
一、卸气:用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站,把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接,通过高压管路,天然气进入释放装置。
二、一级调压:天然气进入释放装置后,先经过过滤器,再经一级换热器进行加热,加热后的天然气由一级调压器把压
三、二级调压:再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力.
四、超压切断和安全放散:在换热、调压过程中,具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护(超压切断和安全放散),释放装置出口后压力超压保护(超压切断和安全放散)。
五、计量加臭:压缩天然气经释放装置调压后,再经计量和加臭,进入管网
本文原载于河北泰燃旧站技术文章栏目,随站点迁移归档;参数与结论以当年工程实践为准,具体项目请让工程师复核。