【CNG减压撬 减压阀】（KIMRAY E1HPPR-30)简易使用说明

在CNG减压撬的诸多部件里，高压减压阀是其中最主要的部件之一，因为CNG卸车的过程中压力是逐级递减的，所以要求CNG减压阀的进气压力是一个宽泛的范围，且出口压力稳定。那么CNG减压撬对高压减压阀的依赖性非常大，如果高压减压阀出现故障，整套系统必将瘫痪。那么。什么样的高压减压阀能胜任如此繁重的减压工作呢？经过我司在CNG行业的多年试验，美国KIMRAY品牌的E1HPPR型调压器是目前较为可靠解决方案之一。KIMRAY减压阀凭借其运行稳定、结构简单、维护方便等特点在众多厂家的CNG减压设备上得到了广泛的应用。今天我为大家带来了KIMRY减压阀使用说明，希望广大的CNG减压撬用户在使用过程中能正确的操作此减压阀避免因误操作出现故障。

一 结构组成；

KIMRAY调压器的组成大致分为两部分，分别为；指挥器和气动薄膜阀

二 性能参数

进口压力；≤27.5Mpa

出口压力；0.03-1.9Mpa(可调)

三 部件安装

在减压阀的前后安装手动截止阀

按照减压阀身上的箭头方向，安装在管道上，螺纹连接1寸NPT

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p>将仪表空气接入指挥器入口，并在仪表空气上加装过滤排水装置。

在减压阀口的入口管道安装调压器，以过滤来自CNG槽车的杂质或颗粒物。

四操作步骤；

1.首先将减压阀上面的压力调节螺栓逆时针调至最小值

2.其次将仪表空气将压力调至0.2Mpa接入减压阀

3.然后打开调压的旁通阀门吹扫管道，吹扫完毕后缓慢打开调压器进口截止阀，使高压CNG进入减压阀。

4.顺时针缓慢旋紧指挥器调节螺栓并观察出口压力表，当出口压力达到要求压力时且管道气流平稳，用锁紧螺母固定指挥器调节螺栓。

5.当设备流量发生较大波动的时候，输出压力会伴随流量的变化做出相应的变化，这时需再次调节指挥器，达到压力平衡。

至此减压阀的操作全部完成，但是随着设备的使用，流量的变化会影响调压器的出口压力，因此在设备的使用过程中，需要及时的调整指挥器的调节螺栓，已达到下游的正常出口压力。